小泽圆bt 比就比! 全新智己LS6与新款特斯拉Model Y: 谁更胜一筹?

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1月10日特斯拉发布了新车型，各式霸气放话可谓是作念足了姿态，中国新动力阛阓上的电车品牌不在少数，尤其是前段时间气候无尽的全新智己LS6，上市就拜托，但是戳中了不少车主的心。

今天我们就来说说全新智己LS6和新款特斯拉Model Y，到底哪个更得当中国车主，最初是全新智己LS6凭借先进的底盘与悬架系统、智能驾驶时刻等上风，展现出了更为出色的发扬，尤其在中国阛阓的得当性更是赫然。

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底盘和悬架的建树上，全新智己LS6搭载了灵蜥数字底盘和CDC+空气悬架系统，在不同路况下的发扬齐很优秀。它的悬架系统调校相配进修，未必在城市谈路的低速行驶和高速公路的快速驾驶之间作念到稳固过渡，尤其是在震憾的路面上，车内的欢畅感赫然好于新款特斯拉Model Y。非凡是在城市里，全新智己LS6的四轮转向系统让驾驶变得相配随意，轻细街谈或者泊车场里转弯时更灵活，比新款特斯拉Model Y更好掌控。相对而言，新款特斯拉Model Y的悬架偏硬，天然操控性很强，但在反抗的路面上，欢畅性会差一些，万古期驾驶也容易感到疲钝。

在智能驾驶方面，特斯拉的FSD（全自动驾驶）系调理直备受温雅，尤其是在高速公路上，发扬非常出色。但它依赖纯视觉决议，因此在靠近复杂的城市交通时，可能会出现一些问题。举例，FSD在识别行东谈主或非无邪车时有时会出现误判，尤其是在光辉不好或交通讯号复杂的环境下，判断准确性会下落。况且，FSD并不是标配，需要极度付费才智启用，对大多量败坏者来说并不合算。

与此比较，全新智己LS6的IMAD智驾系统则显得愈加全面。它聚合了激光雷达、毫米波雷达和录像头等多种传感器，不错全标的感知周围环境，非凡得当中国复杂的交通情况。比如，它的城市导航援救驾驶（NOA）功能在繁重的城市街谈上未必准确判回绝通现象、行东谈主、非无邪车等，幸免了在这些环境下可能出现的误识别问题。全新智己LS6的自动泊车系统也作念得相配好，尤其是在狭隘的泊车空间里，它未必精确判断泊车位并奏凯完成泊车，就这极少就远超特斯拉。

综上，“接待对比”的焕新特斯拉ModelY的居品力，举座上是落伍于国产高端新动力车型，智能化建树、底盘建树等等在全新智己LS6眼前略显忘形，但弗成否定特斯拉ModelY长短常经典，销量相配高的车型，不知谈新款能否接续晴朗，让我们拭目以俟。

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